启辰t90二手车价格_启辰t90二手车价格多少

启辰t90二手车价格_启辰t90二手车价格多少

       在接下来的时间里，我将尽力为大家解答关于启辰t90二手车价格的问题，希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于启辰t90二手车价格的话题，我们开始讲解吧。

1.东风启辰t90最严重缺点是

2.东风启辰2021款T90上市，11.58万起售，增轻混动力

3.东风启辰2015款二手车怎么样

4.中国最保值汽车品牌出炉！本田仅排第二，日产无缘前五？

东风启辰t90最严重缺点是

       启辰t90从一发售逐渐就备受异议，到底是中小型SUV或是轿跑车SUV，但看上去又并不像SUV，大家姑且把它归到紧凑SUV。溜背式外型具体令人不免想起歌诗图。不但溜背式造型设计、离地空隙、就连身材曲线，车体高宽比，车窗玻璃占比都这般震惊的类似。外型或是充足打动顾客的，可为何启辰t90销售量低，车风启辰t90最比较严重缺陷是什么呢？

       启辰t90品质很差吗？T90公布以前对外开放宣布独立经营，没有依附于车风日产。但真相确实如汽车之家论坛评价的那般：启辰T90更意味着启辰在里外设计方案领域的彻底单独，而来源于日产的汽车底盘/汽车动力系统基本也为启辰T90产生了相对完善的操纵校准和较高的稳定性。

       就算启辰在设计方案上是彻底单独了，但服务平台驱动力上或是离不了日产，启辰t90是CMF-C服务平台上的商品，而大家了解的奇骏、逍客也是出此后服务平台的。但启辰t90在驱动力构成上，和上一代商品启辰t70一样用的是旧款逍客取代的2.0L发动机，尽管和最新款逍客发动机同是MR20系列产品，可是启辰T90用的是MR20DE，而逍客为MR20DD。如果是注重技术性完善的，那购买了启辰t90绝不会后悔。

       或许针对这类年久的发动机技术性有些人要说技术性完善，那因为我不方便抵制。重要_是看具体主要表现，2.0L发动机的驱动力回应是没有问题的，城区里驾驶真心实意舒适。但是深给油时，2.0LCVT工作中起_就有点儿力不从心了，例如全油门踏板发展，或是高速路再加快，那股拼劲就远远不如一样15万价格里，广受认可的GS4、荣威汽车RX5的1.5TDCT/AT配搭回应痛快了。

       而在硬件配置上，多少配车型的差距非常大，配备上除开较贵的高配车型和次顶配车型以外，别的4个车型配备真是不忍直视，该有的基本上配备也没有如，胎压监测装置、驻车雷达、巡航定速、自动天窗、安全驾驶电动式控制等。实际上也就是逼着顾客买顶配车型。

       为何启辰t90没有人买另一个主要的因素便是丑事多了。2017年4月20日全新车启辰T90上道三个月，高速公路中行车方位失效。但是好在那时候速度不悦，再加上交通量很少，驾驶人员不由自主的刹车踏板才控住局势，一家三代人得到逃脱。

       2017年5月14日买的启辰T90领尚版，刚买回去发动机故障灯亮，尽管不影响到总体应用可是十分糟心，终究全新车出此难题令人痛心。5月18日车内仪表盘表明表明盲点检测系统异常，而这些情况在社区论坛上也并许多见。

       买车人数次体现自身的启辰T90运行以后显示屏没法闪烁，并且不断运行也没法解决困难，尽管显示屏没亮可是歌曲却能够一切正常载入播放视频。并且也有较大一部分高配买车人表明：T90歇火可是显示屏插电的情况下点火运行发动机，会发生显示屏没亮的状况，假如一切正常歇火以后运行则_有这样的状况。

       最终大家再一起来看看启辰t90的销售量状况，17年10月启辰t90取得成功的达到了6000辆的价位，但下面的两月发生了非常大的下降，启辰t90是2016年12月发动机正时发售，如今也早就满一年了，17年总共卖出了46221辆，平均销售量为3850辆。销售量或是令人担忧，证实行业市场的反应并没有非常好。

       有几个后悔莫及买启辰t90大家不知道的，但它拥有日产为其背诵；由于与奇骏、逍客同服务平台，汽车底盘悬挂系统的功能比较优异；充足震撼的外型，造型设计迷人；车里的空间大，搭乘舒适度好，汽车后备箱的区域大；优良的操纵性能。

       百万购车补贴

东风启辰2021款T90上市，11.58万起售，增轻混动力

       首先，楼主你这个需求很直接明了，不遮遮掩掩，我喜欢。鉴于很多妹子不是很懂车，但是多多少少会认识一些车标，认识一些车子的外形。 所以我的建议是要么买50万的小跑车，要么就去花钱租几天一些几百万的跑车。

        50万的小跑车最重要的是外形要唬人，要看起来很贵的样子，最好是那种不是很常见的。性能就不要奢求太多，有个拉风的外观，再加上一个值钱的车标就可以了。当然这些入门小跑车对于一些高段位的妹子而言，显然分量是不够的，自己把握吧。

        宝马Z4

        宝马Z4是一款宝马出的入门级敞篷小跑车，虽然性能没有像宝马M3 M4那样强劲，但是好在有个非常拉风的外形，两座敞篷小跑车，对于很多不是很懂车的人来说，只要是俩座，又是敞篷的车都会觉得很贵。至少肯定觉得比M3/M4这样的车贵。宝马Z4售价47万起，配备的是2.0T 197马力的涡轮增压发动机，百公里加速6.7秒，还是动力强劲。不过这些性能参数不重要，外形够骚就可以了。

        奔驰SLC

        如果不喜欢宝马Z4，则可以选择奔驰SLC，它与宝马Z4是相同的定位，都是入门级两座敞篷跑车。所以它们的性能都差不多，SLC同样可以选择软顶或者硬顶敞篷，不过个人认为奔驰SLC看起来要比宝马Z4略高级一些，不知道妹子怎么想。奔驰SLC的价格也比拨码Z4略高一些，入门级的裸车价都在51万了，所以选宝马Z4还是奔驰SLC看个人选择吧。

        当然除了这些车之外还可以选择非豪华品牌的小跑车，比如说雪佛兰的大黄蜂或者福特野马跑车。这俩车外形很拉风，性能也更加强悍，但是相比于奔驰宝马而言，输在了车标上。不过优点就是价格很便宜，比如福特野马的起售价都在40万以内。

       对于一些经济有限，但是又想买自己心仪的车人而言，买二手豪华车非常划得来，一来豪华车贬值更快，二来豪车的保养一般都还不错，也不会用的太狠。所以也比较推荐50万左右的二手车，这类二手车应该尽量选择品牌高调的，比如说玛莎拉蒂、保时捷之类的。

       对于你而言，目的很明确，关键不在于买车，关键在于把妹。所以实在觉得买车划不来，可以去租几天一些百万豪车，比如说兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、奔驰大G之类的。比如说租一辆奔驰G63，一般来说5000块钱一天、法拉利488也差不多是5000块钱一天。如果不喜欢跑车的话，还有宾利，劳斯莱斯之类的可以租。

        说实话15w左右想把妹还是有些费劲的。即使能把到，妹的质量也堪忧。

        既然目的是把妹，我就不过多赘述发动机、变速箱、底盘调校等参数配置了。我只强调外观颜值，内饰温馨程度和气氛营造。头枕的Hello Kitty小嫩粉需要你必须给安排上，手套箱里化妆专用带背光的镜子你必须给安排上，杯架里温馨小奶茶你必须给保持住刚好的温度，香奈尔5号小香水必须给稍微喷点。

        言归正传，15w左右预算，首推本田思域1.5T。“秒天秒地秒思域”的说法不是白给的。性感的溜背造型，夸张的括号尾灯，突出的腰线设计，都是相对速腾、朗逸、卡罗拉、408等同级别车型沉稳且平凡的外观颜值强的不是一星半点。

        其次，推荐现代菲斯塔，韩版思域，首推高配1.6T高功率版本，7速双离合18寸的轮毂能比思域稍微大一点。这个价位的合资车内饰做工用料差别几乎不大。我建议你把妹前做好功课，先研究妹儿的喜好，投其所好，做其所想。

        再次，推荐长安CS75Plus，酷似雷克萨斯570的外观，看起来空间要比同级别车型大一些。本来想推荐广汽传祺GS8了，但是15w左右的预算裸车也下不来。因此推荐长安CS75Plus。有些妹不懂车，但是她就认为大就是好，SUV就是比轿车高级，不要纠正她。她说什么都对，你要记得你是为了把她，把到后排是你的终极目的，KF钱你都省下来了。

        最后，推荐领克01低配/WEY VV5，作为吉利和长城的旗舰高端车型，在这个价位里无论是外观颜值还是内饰做工用料那都是比较良心的，外观对于不懂车的妹儿来说很唬人，就像杰克琼斯、马克华菲一样，给人一种假洋鬼子的感觉。但是仍有一大部分人认为这是高端的进口品牌。能唬住就行。

        （补充一句:强烈不建议启辰T90这种小众车型，no作no die，不多解释。）

        祝你早日把妹成功！

        霸道...不接受任何反驳。保值，大气。风光时买霸道陪你云游四海，低落时卖霸道让你东山再起。

        既然说到把妹了，道奇挑战者，那你还等什么，天津港40出头，在加5万该装外观，就怕你肾撑不住，我都两个孩子的爸了，有个斯柯达SUV但是自己喜欢的要就一个梦想，万一哪天实现了呢。

        把妹当然买小跑啦

        1.Z4最低配50万露头，BMW也比较吸引妹子

        2.TT，外观没有z4拉风，但是怎么说也是跑车啦

        3.雷克萨斯RC，二线豪华品牌。中规中矩

        4.野马5.0但是可能有点超预算，2.3容易被人说野驴

        这几辆外观都比较拉风，有些回头率

        五十万可选的车也不少，尽量选实用性价比更高的，品牌肯定得选豪华品牌，Makan 星脉 4系 福特野马 等…… 最近发现福特F150我们这新上的很多 车够大够霸气，一般买这车也够土豪的 [呲牙][呲牙]

        五十万左右的车子用来把妹，都有哪些推荐？关于这个问题，呃，题主竟然还用了"真心"这个字眼，真心把妹么？真是不忍直视，所以还是让我们稍微变动一下问题，改成“五十万左右的车子哪些更容易吸引妹子的眼光”好了，这样子回答起来，应该会减少一些罪孽吧~哈哈哈哈~

        不可否认的是，在当下 社会 ，一台名贵的车子无疑更容易吸引异性的目光，庸俗也好，物质也罢，事实就是这样赤裸裸的摆在眼前，不容忽视，不然也不会有“宁愿坐在宝马车里哭，也不坐在自行车上笑”这样的惊世之言问世了。而实事求是的讲，题主讲到的50万的价格区间可以选择的车子，其实也和名贵一词扯不上关系，这个价位确实要优于很大一部分的家庭用车，但如果用来吸引女孩子的话，顶多也就是用来哄骗不经世事的小女生罢了，言尽于此，不妨让我们言归正传，看看可选择的车型都有哪些。

        50万的价格区间，在BBA级别的车型里选择无疑毫无压力，但是因为要考虑到女孩子的眼光问题，那么女孩子都喜欢什么车子呢？首先外观必然是最主要的，好看，拉风，个性，这些关键词看起来是题主首先需要考虑的因素，而围绕这些因素答主给出的推荐是：奥迪A5、雷克萨斯ES、宝马X4、奔驰E级、宝马Z4、奥迪TT、雷克萨斯RC。那么车型选择有了，而车子的颜色也是很重要的因素，黑色太低调，白色太普通，应该通通都Pass掉，比较抢眼明快的红黄蓝肯定会更容易吸引女孩子的目光。

       这些都可以

        ↓

        福特野马

        奔驰E级

        捷豹XFL

        宝马5系

        奥迪A6L

        雷克萨斯RC

        沃尔沃S90

        凯迪拉克CT6

        魅影（跑车）

        宝马4系

        在很多消费者的认知之中，假如有五十多万的购车预算会买一台什么样的车呢?

        仅凭个人感觉推荐一款适合把妹又长时间内不会落伍的车:

        奥迪TT

        奥迪TT已经上市接近20年了，作为一款运动轿跑，虽说在底盘调校上没有性能跑车硬朗，不过要是平时在城市当中开的话还是感觉很硬气的。

        全新一代奥迪TT的发布将人们的目光再次吸引到跑车这一细分市场。标志性大嘴前脸设计配上钻石切割组合大灯，给人一种既霸气又略带文雅的气质，沉稳的外观让它在马路上赢足了回头率。先不谈性能，仅凭这个惊艳的外表就能迷倒一众小青年，堪称美女杀手！

        再来谈谈奥迪TT 发动机参数:以奥迪TT45 TFSIquattro为例，这台车型上搭载的仍然是大众集团的EA888系列2.0TFSI发动机，最大功率230马力（169千瓦），最大扭矩370牛·米/1600-4300rpm。不过和以往不同的是，这台发动机采用了双喷射技术，增加了进气歧管喷射系统作为在起动阶段和较高负荷下对FSI燃油分层喷射技术的补充，提高了燃油经济性，减少了颗粒物排放。

        这就是我推荐的一款售价五十万左右，适合把妹又稳赚回头率的德系跑车，有心动的吗？

        牧马人沙哈拉蓝色或者橙色落地50万，50万落地可以选福特野马敞蓬版跑车升级一套剪刀门够炫酷适合把妹，道奇挑战者撩妹神器。

东风启辰2015款二手车怎么样

       10月9日，2021款?东风启辰T90正式上市，新车共推出4款车型，售价为11.88-15.48万元，与老款售价保持一致。作为年度改款车型，新款启辰T90外观、内饰与老款无异，主要在动力方面进行了调整。新车取消了老款车型使用的2.0L+CVT动力总成，全系搭载1.5T发动机，高配的两款车型还加入了48V轻混系统，传动系统均匹配7DCT变速箱。

       新车搭载的全新1.5T发动机来自沈阳三菱工厂，代号为A415TD，与此前上市的启辰星所使用的发动机一致。相较老款车型的2.0L发动机，新1.5T发动机动力更强且油耗更低。同时，得益于48V轻混的加入，高配的两款轻混动力车型油耗（6.1L/100km）优于1.5T燃油车型油耗（6.5L/100km）。

       东风启辰在2016年底推出了T90，跨界轿跑的车身造型极富时尚感。但从近两年销量数据来看，T90下滑严重，这与外观设计以及动力总成都有一定关系。而在去年改款时，T90主要调整了造型，尾灯造型与奥迪Q8接近，但动力却没有调整。此次推出1.5T与1.5T+48V轻混两款动力，有望能够提升T90的销量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国最保值汽车品牌出炉！本田仅排第二，日产无缘前五？

       1.二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

       2.折价率低

       任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

       3.刮碰不心疼

       不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

       4.零件好配

       买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟.

       在前不久，我们为各位车迷朋友推送了“中国最受欢迎的二手车”（以成交量算）。

       当然，由于此前的推送数据来自某二手车平台，且计算的是成交最多的二手车而非最保值的二手车，故而评论区里有不少争议。今天，大家期待的“中国最保值的二手车”名单也来了！这次的排名相信会更符合大家的印象，毕竟丰田第一、本田第二的排名，已经充分印证了“日系车保值”的观点，当然，也有出乎意料的地方，请往下看。

       先说一下二手车市场的整体概况，在中国汽车流通协会与精真估联合发布的二手车残值率报告中，统计对象为3年车龄的二手车，采集的是2020年7-8月间的二手车交易情况。

       进口车残值率更高

       根据报告，中国二手车市场各级别车型中仅有中大型SUV和MPV车型的二手车成交价格出现上涨，其他车型成交价格均呈现下跌的趋势。另外，进口车的残值率比国产车型的要高。

       以豪华品牌为例，国产化最早且国产化也相对更高的奥迪3年车龄二手车残值率仅为60.8%-61.1%，宝马的二手车残值率与奥迪相当残值率为61.6%-61.2%。德系三大豪华品牌中3年车龄二手车最保值的是奔驰，残值率在67.8%-67.5%之间。

       然而，奔驰、宝马、奥迪这三位一线豪华品牌的选手残值率排名进排在第三、第四、第五，保时捷以78.5%-77.3%的残值率排名第二，排名第一的是常年加价销售的雷克萨斯，3年车龄二手车残值率在80.5%-82.4%之间。

       该报告还揭晓了奔驰、宝马、奥迪这三大一线豪华品牌二手残值率最高的车型，其中宝马2系旅行车3年车龄的残值率为55.35%排名第十，奥迪A3的残值率为55.85%排名第九，宝马X1的残值率为57.85%排名第八，奥迪A4L残值率59.78%排名第七，奥迪A6L残值率60.15%排名第六。

       奔驰E级残值率62.26%排名第五，宝马3系残值率62.94%排名第四，宝马5系残值率64.02%排名第三，奔驰C只残值率64.02%排名第二，奔驰GLC残值率64.88%摘得冠军。

       可以说，奔驰几乎全系车型的3年车龄二手车残值率都有着非常出色的市场表现，力压了宝马和奥迪两位同胞。

       合资品牌丰田第一本田第二

       在合资品牌之中，日系品牌包揽了前十名中的六个位置。韩系起亚残值率61.0%-57.9%排名第十，Smart残值率62.1%-61.5%排名第九，德系大众残值率62.4%-61.5%排名第八，日系三菱残值率64.3%-63.4%排名第七。

       日系日产残值率64.0%-64.1%排名第六，英系（德系？）MINI残值率65.9%-64.4%排名第五，日系马自达残值率66.5%-65.5%排名第四，日系斯巴鲁残值率69.3%-72.7%摘得季军，本田残值率74.0%-73.4%残值率摘得亚军，丰田75.3%-76.8%残值率摘得冠军！

       可以说，非豪华品牌之中日系品牌实现了霸榜，这个现象也和大家通常的印象较为吻合，比较特别的是，身为日系三巨头之一的日产，其3年车龄二手车残值率比丰田和本田竟然有10个百分点的差距，排不到前六，相信也是出乎很多人意料的。

       自主品牌压力更大

       在自主品牌中，启辰残值率57.7%-56.6%排名第十，名爵残值率58.9%-57.1%排名第九，长安欧尚残值率60.6%-57.5%排名第八，广汽传祺残值率58.3%-57.5%排名第七，长城哈弗残值率59.5%-58.3%排名第六。

       长安汽车残值率62.5%-60.5%排名第五（并列第四），WEY残值率60.8%-60.2%排名第四（并列第四），宝骏残值率62.8%-61.8%摘得季军，领克残值率61.0%-62.6%摘得亚军。

       摘得冠军的是——残值率66.4%-64.7%的五菱！请大家为五菱鼓掌！

       其实该报告之中还提到部分新能源车型的残值率，不过由于份额过低，在此不再赘述。（大家看图得了）

       在此需要强调的是，保值率和成交量是两回事。

       宝马2019年在中国市场交付?723680?辆新车，而雷克萨斯2019年在中国市场仅交付了202521辆新车。

       各位都知道，买了雷克萨斯的车主极少会在3年这么短的时间就把自己的爱车放到二手车市场，所以市场上的雷克萨斯二手车数量比宝马要少很多很多。再加上宝马的残值率逊色于雷克萨斯，这就导致了二手车的买家可以更容易的以更低的价格购入二手宝马，而想要买一辆二手雷克萨斯，不但要花更高的价钱，而且也不是随时都有合适的车型在市场上出售。

       于是，在更大范围的数据统计之中雷克萨斯的二手车成交量无论如何都比不上宝马，相信这个逻辑大家都能理解？当然，某些主营日系的二手车上手中，这种情况自然又有所不同，在此不对特例进行评价。

       另外，可能大家都听过，“一辆丰田开了十几年都不坏，父亲开腻了传给儿子开”这样的段子。当然，现实里这样的事例也不在少数，于是和上面雷克萨斯、宝马同样的道理，丰田在二手车市场上的交易量也会比大众和哈弗等品牌要低——毕竟，3年车龄的丰田刚过了磨合期，这时候想脱手的车主数量不多。

       二手市场上成交量更高的通常都是那些残值率不高同时新车销量又很大的车型，一来二手价格低，二来修车有保障，无论是大众还是哈弗，4S店和修车店里零备件总是不少的，不担心坏了没地修。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“启辰t90二手车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“启辰t90二手车价格”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。