尼桑最大的一款越野车_尼桑最大的一款越野车多少钱

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       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“尼桑最大的一款越野车”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.尼桑大吉普叫什么名字

2.尼桑最大的suv是哪款

尼桑大吉普叫什么名字

       尼桑大吉普叫途乐。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。

       日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。

途乐的动力提升

       1953年，三菱也取得了willys许可，生产willys，但因为发动机功率、车身尺寸和车价都不一样，所以并不是patrol的直接竞争对手，竞争主要来自丰田bj。此车的发动机功率，车身尺寸和patrol都十分像。bj全长3793mm，宽1575mm，高1900mm，轴距更长达到2400mm。

       发动机同样来自同厂卡车（这些日产和丰田直六卡车发动机分电器位置比较低，是最大弱点，1990年代这两车厂才改用了高置分电器设计），水冷3.4l直六汽油，3200rpm时产生最大马力85匹，最大扭矩220nm也在1600rpm发出。

       两车马力十分接近，只是扭力差了一点，分动箱设计是最大差别。bj虽然是半时四驱，并保留了n挡方便安装pto，但不设四驱低挡，这一点明显比不上patrol。在这个年代，英国的路虎越野车发动机马力也小得可怜，只有1.6l－2.0l，美国的cj3a也只有2.25l。

       patrol在非洲，中东沙漠地区得到好评。1955年日产自动车平冢工厂把patrol发动机马力提升至92匹，新一代nbl型直六水冷发动机为3666cc。油箱也由原来的47l增到70l。最高时速超过每小时100km/h。

尼桑最大的suv是哪款

       日产最大的SUV是途乐。

       途乐是日本日产汽车推出的一款车系，首款车系发布于1951年，主打越野车配置，以硬派自居。截至2016年共发布六款车系，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。

       途乐于1951年发布第一代车型，主打越野车配置，以硬派自居。常说的途乐一般指第四代（Y60）和第五代（Y61）车型。这两代车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者和西北地区人民的喜爱，并且频频出现在越野赛事中，并被联合国维和部队指定为官方用车，赢得了较高的知名度。

       2016年途乐发布第六代车型，颠覆了人们对途乐车型的固有印象，虽然它尺寸够大，看着够威猛，但曾经“铁血硬汉”的形象一去不复返。

       尼桑最大的SUV是途乐。

       尼桑最大的SUV是途乐，尼桑指的就是日产汽车，在中国被很多车主称之为尼桑，途乐是日产汽车旗下推出的一款大型SUV。

       作为一款大型SUV，这款车的长宽高分别为5165*1995*1940mm，轴距为3075mm。

       在动力方面，这款车搭载的是4.0L V6发动机和5.6L V6发动机，两款发动机的最大功率分别为275马力和400马力，从发动机的动力参数就可以看出这款车的动力表现是非常强劲的。

日产途乐这车款的保值率怎么样？

       一般对于说保值率来说，其实就是在说保有量，日产途乐刚刚进行了更新换代，当然暂时无法和中国市场根深蒂固的陆巡想比。但它凭借着超强的动力，超大的空间，强悍的越野形成了超高的性价比，而且最近2年之内销量已经赶超陆巡。相信之后，途乐的销量会越来越好。

       途乐作为日系品牌里最早的越野车之一，稳定性、可靠性并不需要担心。并且一代比一代要更魁梧、更霸气的形象，受到不少玩家喜欢。作为一款性价比脚杆的全尺寸SUV，途乐的五年保值率达到54.2%，是一台绝对不亏本的车。

       好了，关于“尼桑最大的一款越野车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“尼桑最大的一款越野车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。