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18年沃尔沃s60多少钱_18年沃尔沃s60多少钱二手

zmhk 2024-06-07 人已围观

简介18年沃尔沃s60多少钱_18年沃尔沃s60多少钱二手       在这个数字化的时代,18年沃尔沃s60多少钱的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于18年沃尔沃s60多少钱的今日更新,让我们一起跟上时代的步

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       在这个数字化的时代,18年沃尔沃s60多少钱的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于18年沃尔沃s60多少钱的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。

1.宝马 奔驰 保时捷 路虎 VOLVO 法拉利 兰博基尼我想知道它们的所有车型跟系列以及每款车型的最低价位

2.沃尔沃s60报价

3.沃尔沃S60又降价了,原价28.69万,现跌到23万多,还买凯美瑞?

4.运动王者间的挑战!沃尔沃S60对比宝马3系

5.行情优惠:沃尔沃S60首波降价,25万入门拥有2.0T+8AT

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       宝马:

       BMW 3系四门轿车

       汽车速度一般用每小时行驶的英里数或公里数表示。然而这些数据却很难描述汽车在路面上的感觉究竟如何。发动机对节气门的迅速反应带来的欣喜、又长又宽的发动机罩所带来的视觉上的满足,数据都无法表达;而观看窗外飞速闪过的田园风光所带来的愉悦、在宽敞道路上肆意飞驰的快感,数据也无法诠释。当我们衡量驾驶乐趣时,唯一可信的指标,只有您的心跳。

       有一种线条叫做完美

       全新BMW 3系双门轿跑车

       优雅、动感、灵活:全新BMW 3系双门轿跑车让您在一瞥之间,就能感受到它的强烈特征,以及无需妥协的驾驶乐趣。完美的比例尽显其高雅气质,采用轻质铝镁合金并装备了Valvetronic电子气门技术的新一代直列六缸发动机,通过更低的油耗,为您带来更强劲的驾驶乐趣。

       海阔天空下的灵感

       全新BMW 3系敞篷轿跑车

       这是一种形式完美的运动。风自由的滑过优美而平滑的车身线条,彻底地征服每条弯道和直线,全新BMW 3系敞篷轿跑车让运动变得自然纯粹,并创造出独一无二的敞篷驾驶体验。按下一个按钮,伸缩式硬车顶便迅速收折到车尾,您即可释放自我,彻底享受敞篷驾驶的独特乐趣 – 风将成为您永恒的伙伴。

       激情设计之作

       新BMW 5系Li

       感受它的强大、欣赏它的美感、体验它的智能:新BMW 5系Li将所有尖端汽车技术整合为一。目前,BMW 523Li、525Li、530Li均有最新车型上市,为您带来更多配置选择。无论您选择豪华还是典雅,无论您喜欢绚丽还是内敛,也无论您倾心性能还是关注细节,新BMW 5系Li都能全面满足您的需求。更多选择,更多愉悦。

       蕴藏于每次心跳的驾驶享受

       BMW 6系双门硬顶轿跑车

       运动型双门硬顶轿跑车的强劲动力,令即使是最苛刻的驾驶者也足以信服,其超卓的舒适性让千里之行成为一种享受:这就是GT所蕴涵的理念。跑车精神与大型豪华轿车的结合,让无限魅力与尊贵之感得以绝佳融合。上一代BMW运动型双门硬顶轿跑车车型已经完美地体现了这一原则。而今天,BMW 6系双门轿跑车在这些最佳特性之上发展而来,并将这一理念提升到了崭新的高度。

       绝对自由

       BMW 6系双门敞篷轿跑车

       登上BMW 6系双门敞篷轿跑车的感觉极为独特。当太阳升起时,轻触按钮降下软顶和玻璃后窗。启动发动机,体验心跳加快的感觉。所有的座椅都设计得极其舒适;宽敞的后座空间让每位乘客都倍享轻松,行李厢也提供了足够的空间。但乐趣决不仅于此:挂上BMW 6系双门敞篷轿跑车的档位,开始您的激情之旅吧!

       豪华新定义

       全新BMW 7系

       没有另外一辆四门轿车,可以如此轻松地将这么多非凡品质集于一身。全新BMW 7系具备惊人的道路表现能力。它的轻盈和灵活无与伦比,但强劲动力却源源不绝。它毫不夸张的优雅和高品位的风格,也足以令它卓尔不群。它用全新的方法诠释了驾驶体验,并且意义深远。全新7系拥有100%纯正的BMW血统。BMW全新7系将让您叹服:不愧为拥有最佳驾驭感的豪华四门轿车。

       任何时间 任何道路

       新BMW X3

       无论什么场合,驾驶新BMW X3总是合乎时宜的。休闲、商务、家庭出游、朋友聚会,新BMW X3能够很好地满足您多方面的爱好和需求。对这辆灵活的多功能用车来说,有一点从来坚持未变,那就是它的动态性能。

       延展雄伟创意

       全新BMW X5

       专为世界精锐势力打造,SAV 的创造者带来了全新BMW X5:强劲,优雅,动力十足并具备多种功能。无与伦比的BMW X5由艺术级的技术和开拓式的设计完美结合而成,这个天生的领航者将会带给您激动人心的非凡体验。

       无拘无束的驾驶乐趣

       BMW X5

       装备xDrive(智能四轮驱动系统)的BMW X5是一款真正的运动型多功能车:强劲、动感而灵活。一旦您开始了解X5,您很快就会忘记“妥协”一词的含义。强有力的发动机、创新的四轮驱动系统和可灵活搭配的内饰,是BMW永远无可替代的明证。

       心动,灵动,全场惊动

       全新BMW Z4双门跑车

       启动发动机,开启无数感受:全新BMW Z4双门跑车不仅意味着无可比拟的驾驶体验,它还是对自由的另一种表达。在驶向目的地的途中,它让您专心沉浸于旅行之乐,沉浸于路面的蜿蜒起伏,沉浸于人车合一的感受。它是激情,是动力,是速度,是风格,它是催您上路并享受纯粹驾驶乐趣的最佳理由。

       任感官自由飞扬

       Z4敞篷跑车

       全新的BMW Z4双人敞篷跑车,令您前所未有地亲近阳光、清风和道路。灵敏的操控、上乘的性能,还有新鲜空气的舒畅感觉,是令您深浸其中的驾驶体验。独一无二的外观设计,完美无暇的工艺品质让它魅力四射,即使静止时也是路人瞩目的焦点。现在体验BMW Z4双人敞篷跑车,让你的感官自由飞扬。

       难忘的相遇

       BMW M5

       时尚有型的外观、毫不折中的性能--BMW M5让超级跑车的概念有了全新的释义。高转速发动机、Drivelogic 7速顺序换档手动变速箱和铝合金底盘将纯粹的赛车技术带到路上。硬朗流畅的轮廓造型、独一无二的M细节以及融合运动人体工学与豪华宽敞于一身的内部空间,无不显示着车辆的非凡个性。鉴赏性能从来没有像现在这么简单。

       每一公里都更充满激情

       BMW M6

       强劲动力和动感高雅,创新技术和超凡舒适:BMW M6将征服您的感官,和您的意志。V10高转速自然吸气式发动机提供惊人的加速,Drivelogic 7档顺序换档手动变速箱是专为独一无二的F1性能设计的。然而,只有当您的手指抚摸过高级Merino真皮包覆的方向盘或中央控制台时,您才能了解这款车辆的真实个性。BMW M6不是运动型汽车,也不是豪华双门轿车--它是两者的结合。

       价格大概30万到270万

       2.奔驰 :

       现在奔驰的主要车系有:A级(小型厢式车)、B级(小型厢式车,但定位比A级稍高)、C级(小型豪华轿车)、E级(中大型豪华轿车,即国内说的行政级轿车)、G级(越野车,也是世界上少有的纯种越野车)、M级(中大型豪华SUV、S(大型豪华轿车)、GLK级(小型豪华SUV,竞争对手为宝马X3和奥迪Q5)、CLC级(以新C级为基础的双门轿跑)、SLK级(小型可折叠硬顶敞篷车)、CLK级(轿跑车,分为硬顶和软顶敞篷)、SL级(大型豪华可折叠硬顶敞篷跑车)、CL级(大型轿跑车,以S级为基础)、CLS级(4门Coupe,世界上第一款4门Coupe)、SLR(奔驰旗下的超级跑车,有硬顶、敞篷和722三个版本)具体就是(一下均指汽油机):A级:A160、A170、A190、A200B级:B170、B190、B200C级:C180、C200K、C230、C280、C350、C63AMGE级:E200K、E230、E280、E350、E500、E63AMGS级:S300、S350、S500、S550、S600、S63AMG、S65AMGR级:R300、R350、R500、R63AMG(R63目前已经停产)M级:ML350、ML500、ML63AMGG级:G500、G55AMGGL级:GL450、GL550SLK级:SLK200K、SLK280、SLK350、SLK55AMGCLK级:CLK200K、CLK280、CLK350、CLK500、CLK63AMGSL级:SL350、SL500、SL63AMG、SL65AMGCL级:CL500、CL600、CL63AMG、CL65AMGCLS级:CLS350、CLS500、CLS63AMG GLK级:GLK300、GLK350而国内在售的车型价格为:C级:C200K优雅型为37.8万C200K时尚型为38.8万C230时尚型为42.8万C280时尚型为47.8万E级:E200K为49.8万E230为54.8万E280为61.8万E350为74.8万E500为109.8万E63AMG为148.8万S级:S300L商务型为93万S300L尊贵型为99.3万S350L为139.8万S350L 4-Matic为144.8万S500L为209.8万S500L 4-Matic为215.3万S600L为259.8万S65AMG为298万CLK级:CLK200K敞篷版为73.1万CLK280敞篷版为82万CLK350敞篷版为91.8万CLK200K轿跑为66.1万CLK280轿跑为75万CLK350轿跑为82.2万CLS级:CLS350为105.8万CLS500为149.8万CLS63AMG为168万SLK级:SLK200K为67万SLK280为75.4万SLK350为81.4万SL级:SL350为124.9万SL500为151.2万R级:R300L 4-Matic为66万R350L 4-Matic为81.8万R500L 4-Matic为112.8万ML级:ML350动感型为84.8万ML350豪华型为89.8万ML500为129.8万ML63AMG为173.8万GL级:GL450为147.8万G级:G55AMG为189.8万CL级:CL600为249.8万GLK级:GLK300为59.8万GLK350为69.8万

       保时捷:

       保时捷 918

       保时捷 Panamera

       112.83 - 255 万元

       Panamera 112.83万 -- 7挡DCT

       Panamera 4 122.43万 -- 7挡DCT

       Panamera S 185.40万 4.8L 7挡DCT

       Panamera 4S 195.63万 4.8L 7挡DCT

       Panamera Turbo 255.00万 4.8L 7挡DCT

       05款 Turbo[停产] -- 3.6L 5挡tiptro...

       保时捷 卡宴

       77 - 244.9 万元

       Cayenne 2011款 86.60万 3.0L 8挡手自一体

       Cayenne S Hybrid 2011款 137.50万 3.0L 8挡手自一体

       Cayenne S 2011款 147.50万 4.8L 8挡手自一体

       Cayenne Turbo 2011款 203.50万 4.8L 8挡手自一体

       Edition Exclusive 2010款[停产] 108.80万 3.6L 6挡手自一体

       Edition SportDesign 2010款[停产] 108.80万 3.6L 6挡手自一体

       S Transsyberia4.8[停产] 160.30万 4.8L 6挡手自一体

       GTS PD Edition3[停产] 189.30万 4.8L 6挡手自一体

       Turbo S 4.8[停产] 244.90万 4.8L 6挡手自一体

       GTS[停产] 178.80万 4.8L 6挡手自一体

       3.6[停产] 88.80万 3.6L 6挡手自一体

       S 4.8[停产] 146.00万 4.8L 6挡手自一体

       Turbo 4.8[停产] 199.80万 4.8L 6挡手自一体

       06款 3.2 AT[停产] 77.00万 3.2L 6挡AT

       06款 S 4.5 MT[停产] 95.00万 4.5L 6挡MT

       06款 Turbo 4.5AT[停产] 139.00万 4.5L 6挡AT

       保时捷 Cayman

       72.8 - 108.2 万元

       2.9L PDK 09款 74.50万 2.9L 7挡DCT

       S PDK 09款 103.10万 3.4L 7挡DCT

       S Sport 108.20万 3.4L 6挡MT

       S[停产] 102.00万 3.4L 6挡MT

       2.7 MT[停产] 72.80万 2.7L 5挡MT

       2.7 AT[停产] 76.53万 2.7L 5挡MT

       S AT[停产] 95.73万 3.4L 5挡AT

       S MT[停产] 92.00万 3.4L 6挡MT

       保时捷 Boxster

       68.8 - 106 万元

       Boxster Spyder 2011款 106.00万 3.4L 7挡DCT

       2.9L PDK 09款 70.40万 2.9L 7挡DCT

       S Porsche Design Edition 2 09款 105.60万 3.4L 6挡MT

       S PDK 09款 93.40万 3.4L 7挡DCT

       S[停产] 92.30万 3.4L 7挡AT

       S Porsche Design Edition 2[停产] 105.60万 3.4L 6挡MT

       MT[停产] 68.80万 2.7L 5挡MT

       AT[停产] 72.53万 2.7L 5挡AT

       S MT[停产] 83.00万 3.4L 6挡MT

       S AT[停产] 86.73万 3.4L 6挡AT

       保时捷 911

       137.6 - 330 万元

       路虎:发现3、揽胜

       VOLVO:

       沃尔沃C30:价格36.3-38.3(万) 沃尔沃C30共有车型3款

       沃尔沃XC70:价格67-67(万) 沃尔沃XC70共有车型1款

       沃尔沃C70:价格59.8-64.8(万) 沃尔沃C70共有车型6款

       沃尔沃XC90:价格72-115(万) 沃尔沃XC90共有车型6款

       沃尔沃V70:价格66.7-66.7(万) 沃尔沃V70共有车型2款

       沃尔沃S80:价格49.8-95.8(万)沃尔沃S80共有车型15款

       沃尔沃S60:价格59.9-59.9(万) 沃尔沃S60共有车型1款

       沃尔沃S40:价格37.8-58(万) 沃尔沃S40共有车型4款

       法拉利:

       法拉利最早期的型号全为跑车。

       1948年-1950年 166

       1951年 195 Coupe

       1951年-1952年 212 Coupe/Cabriolet

       1952年 340 MM Berlinetta/Spider

       中置引擎 V6/V8

       1968年-1975年 Dino

       1968年-1973年 Dino 206GT

       1968年-1973年 Dino 246GT/GTS

       1975年-1989年 208/308/328 GTB/GTS

       1975年 308 GTB/GTS

       1980年 208 GTB/GTS

       1980年 308 GTBi/GTSi

       1982年 208 GTB/GTS Turbo

       1982年 308 GTB/GTS Quattrovalvole

       1985年 328 GTB Berlinetta

       1986年 GTB/GTS Turbo

       1989年 348

       1989年 348 TB/TS

       1993年 348 GTB/GTS

       1995年-1998年 F355

       1994年 F355/GTS

       1997年 355 F1

       1999年-2004年 Ferrari 360

       1999年-2004年 360 Modena/Spider

       2003年-2004年 Challenge Stradale

       2005年 F430

       2座位 Gran Turismo

       1952年-1967年 America

       1952年 340 America

       1953年 375 America

       1956年 410 superamerica

       1957年 410 superamerica III

       1960年 400 superamerica

       1964年 500 Superfast

       1966年 365 California

       1953年-1962年 250

       1952年 250S/250MM

       1953年 250 Export/Europa

       1954年-1963年 250 GT Europa/Boano/Ellena/Coupe Pininfarina/Lusso

       1957年-1960年 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB

       1964年 330

       1966年 330 GTC Coupe

       1966年 330 GTS Spider

       1964年-1968年 275

       1964年-1965年 275 GTB/ GTS

       1966年-1968年 275 GTB/4

       1968年 365

       1968年-1969年 365 GTC Coupe

       1969年-1970年 365 GTS Spider

       1968年-1973年 Daytona

       1968年 365 GTB4/ 365 GTS4

       1996年-2001年 550 Maranello

       1996年-2000年 550 Maranello Coupe

       2001年 550 Barchetta

       2002年-2006年 575M Maranello

       2004年 Barchetta

       2005年 Superamerica

       2007年 599 GTB Fiorano

       中置引擎 2+2

       1974年-1980年 208/308 GT4

       1974年-1975年 Dino 308GT4

       1976年-1980年 308GT4

       1975年 208 GT4

       1980年 Mondial

       1980年 Mondial 8

       1982年 Mondial Quattrovalvole

       1983年 Mondial Cabriolet

       1985年 3.2 Mondial/ 3.2 Cabriolet

       1989年 Mondial T

       前置引擎 2+2

       1960年-1963年 250

       1960年-1963年 250 GT 2+2

       1964年-1967年 330

       1964年-1967年 330 GT 2+2

       1967年-1971年 365

       1967年-1971年 365 GT 2+2

       1968年-1973年 365 Daytona

       1971年-1972年 365 GTC4

       1972年-1976年 365 GT4 2+2

       1976年-1989年 400/412

       1976年 400 Automatic

       1979年 400i

       1985年 412

       1992年-2003年 456/456M

       1992年-1997年 56 GT/GTA Coupe

       1998年-2003年 456M GT Coupe

       2004年-2005年 612 Scaglietti

       中置引擎 12汽缸

       1971年-1984年 512 Berlinetta Boxer

       1971年 365 GT4 BB

       1976年 512BB

       1981年 512iBB

       1984年-1996年 Testarossa

       1984年-1992年 Testarossa

       1992年-1994年 512TR

       1994年-1996年 F512M

       超级跑车

       1962年 250 GTO

       1984年 288 GTO

       1988年-1992年 F40

       1995年-1997年 F50

       1996年 F50 GT

       2003年-2005年 Enzo

       比赛型号

       现在

       360 GTC

       360 Challenge

       575 GTC

       FXX

       旧型号

       1947年 125 Sport

       1948年 166

       1949年 125 F1

       1951年 340 America

       1952年 250MM

       1953年 340 MM

       1953年 375 MM

       1954年 750 Monza

       1954年 250 Monza

       1956年 250 Testa Rossa

       1960年 250 TR60/61

       1962年 GTO

       1962年 250 GTO

       1963年 330 LMB

       1963年 P/LM series

       1963年 250 P

       1964年 250 LM

       1964年 330 P

       1965年 330 P2

       1966年 330 P3

       1967年 330 P4

       1967年 412 P

       1969年 312 P

       1969年 512 S and 512 M

       1971年 312 PB

       1994年 333 SP

       1996年 F50 GT

       2003年 F60 ENZO|ENZO

       兰博基尼:

       依车型生产年度及顺序排列。车型列表如下:

       车辆型号 制造年度 引擎型式 排气量 极速

       350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h

       350GT 1964-1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h

       400GT 2+2 1966-1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h

       Miura 1966-1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h

       Espada 1968-1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h

       Islero 1968-1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h

       Jarama 1970-1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h

       Urraco 1970-1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h

       Countach 1974-1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h

       Silhouette 1976-1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h

       Jalpa 1982-1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h

       LM002 1986-1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h

       Diablo 1990-2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h

       Murciélago 2001-至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h

       Gallardo 2003-至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h

沃尔沃s60报价

       随着国民收入的增加,越来越多的年轻人选择购车,无论是代步上班或者假期出游都非常的方便。目前B级车由于车身尺寸、动力油耗都非常适合家用。今天我们就来对比下20万+的两款轿车:沃尔沃S60与丰田凯美瑞;我们会从车型外观、价格、车身尺寸、?车型内饰、车型动力、车辆使用、油耗一一进行对比,看看这些车凭什么能吸引他们!

       一、?外观、价格

       我们先从外观开始分析

       1、?沃尔沃

       看见沃尔沃第一眼的感觉就是它那无与伦比的“LED雷神之锤大灯”,还有那人人都在用的“安全带”logo。整体风格偏向运动风,侧面的曲线非常的流畅,流畅的同时还充满着力量感。

       2、?凯美瑞

       运动时尚,符合现在大多数年轻人的喜好,流线型的外身,鹰眼车灯很招人喜欢。关于外观,凯美瑞团队是这么想的:致力于一个新的造型设计概念,在精致、感性和运动之间实现强大的和谐,并进入一个新的市场领域,将汽车带入美丽未来的新方向。

       价格方面

       凯美瑞(17.98-27.98万),车型在终端市场几乎没有优惠,17.98-20.58万是2.0L自然吸气,动力肉是最多网友吐槽的。所以23.98万起的2.5L发动机才是其主要订单车型。

       沃尔沃S60(28.69-37.99),车型在终端约优惠4.5万元(具体可询问当地经销商)。标配动力足,配置足;价格为24.19万起,跟凯美瑞2.5L标准版价格非常接近。具体配置差异请观看下文。

       二、?内饰

       沃尔沃S60:

       丰田凯美瑞:

       S60内饰:内饰用的都是环保材料,新车基本上没有什么气味,比别的品牌都要好,中控设计很人性化,考虑到了人使用手机的竖屏状,主驾驶在使用时的反光角度。内在感觉:看起来简简单单,看起来没什么出彩的地方,但是不管做工还是用料,都看的出很用心。

       凯美瑞:内饰用料比较厚道,毕竟属于合资品牌。刚刚提车的的几天有点味道,总体来说车内是比较舒适,而且大部分功能比较齐全,用车感觉还是很OK。内饰看着比较具有科技感,中控倒是有点与众不同。

       三、?尺寸

       看数据来说,S60和凯美瑞整体不相上下

       我们来看看车主们怎么说

       四、?性能动力

       S60:全新S60采用2.0T发动机+8速自动变速箱的动力组合,2.0T发动机有三种调校版本;包括T3、T4、T5、T8,其中,T3车型最大功率120kw、265Nm,T4车型140kw、300Nm,T5车型184kw、350Nm。此中T8为E驱混动版,其综合最大功率为390马力,峰值扭矩为640牛·米,传动系统。沃尔沃全新S60匹配8速手自一体变速箱,沃尔沃全新S60基于轻量化SPA平台开发,动力非常澎湃,燃油经济性也很不错。

       凯美瑞:2.0L?Dynamic?Force发动机与Direct?Shift-CVT变速箱搭配的动力系统就是凯美瑞这一次小改款的亮点。这台2.0L?Dynamic?Force发动机的最大功率是178马力/6600rpm,最大扭矩则是210牛·米/4400-5200rpm,动力数据相对老款的2.0L发动机(169马力、201牛·米)有了一定的提升。它采用了高速燃烧技术、电动连续可变气门、正时机构、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统,其中最为重点的是热效率高达40%。毫无疑问,这台发动机使用的技术比老款车型那台2.0L发动机更加先进,而且动力数据也算是比较出彩的了。

       五、?车辆油耗

       (以上数据由汽车之家专业评测团队提供的数据)

       如图显示,车辆百公里综合油耗为7.3L,整体还是不错的,我们再来看看沃尔沃S60,汽车之家给出的测试数据为7.0L百公里,同样是2.0L的排量,沃尔沃S60带涡轮增压都比凯美瑞省油,这确实难以置信。

       六、?其它配置:

       在配置上面,沃尔沃S60和凯美瑞的共有的配置有:上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、前倒车雷达和胎压监测等。

       除了这些共有配置,沃尔沃S60还配备了City?Safety城市安全系统、Clean?Zone清洁驾驶舱系统、外后视镜自动防眩目、发动机启停、车道保持和方向盘加热等。其中,城市安全系统、清洁驾驶舱系统是沃尔沃的拿手技术,对行人、驾驶者提供了全方位的安全保障;其技术含量及必要性不言而喻。

       七、?总结

       沃尔沃S60在品牌、内饰做工,安全上面比合资品牌要更加有“料”,同时兼具安全和环保。

       丰田凯美瑞有丰田的一贯品质:中庸。它的优点不多,但是缺点也很少。普通而实用,你几乎找不到你不喜欢的地方,你也找不到它很惊艳的地方。

       整体对比下来,安全配置、内饰用料、油耗动力方面,沃尔沃更胜一筹;凯美瑞则在内部空间、车身尺寸、车辆价格上小优。

       近期有网友表示沃尔沃的用车成本跟日系车几乎一样;下次,我们来对比下沃尔沃S60和凯美瑞在用车成本(保养、维修)上;是如何接近的。敬请留意下期,谢谢!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃S60又降价了,原价28.69万,现跌到23万多,还买凯美瑞?

       广州地区全新沃尔沃S60新车到店,售价28.69-46.19万元

       近日,编辑从广州沃尔沃亚太经销商了解到,沃尔沃S60新车到店,其中汽油版车型售价区间为28.69-37.99万元,共有3种功率调校、共计5款车型可选,均匹配爱信8AT变速箱。与此同时,沃尔沃S60?T8插电式混合动力版车型也一同公布了价格,售价区间为39.99-46.19万元,共计2款车型可选。

       全新沃尔沃S60的外观设计的确让人眼前一亮,在沃尔沃一贯的北欧冷淡风格之外又增加了一丝运动气息,并且R-Design运动套件的加入也让其外观更加动感。

       扁平化的车头视觉冲击力十足,像极了它的老大哥沃尔沃S90,黑色中网里巨大沃尔沃Logo给人以莫名的安全感,一体化的前杠托住整个车头,做到了上有启下有承。全新家族化设计的中网轮廓相比起老款瀑布状的格栅更加有质感,黑色钢琴烤漆以及银色镀铬饰条也展示了其比S90更加年轻时尚的定位。

       全新沃尔沃S60的车身尺寸并没有进行加长,线条十分简洁,并且较低的车身高度也让它看起来更像一台四门版的Polestar?1,相比起老款沃尔沃S60,新款车型轴距增加了16mm,达到了2872mm。“雷神之锤”大灯作为全新沃尔沃车型的标识自然不会缺席,不管是白天还是夜晚都有着极高的辨识度。

       如果说大众的内饰设计师是世界上最好做的工作,那么沃尔沃的内饰设计师恐怕就不是特别乐意了,全新沃尔沃S60的内饰设计与几年前就推出的S90几乎一“毛”一样,只是因为更加年轻的定位所以用了更多的真皮及金属而非实木。不过这套北欧“X冷淡”风格的内饰设计也可以说的上是百看不厌了,也似乎只有沃尔沃的车型才能衬托的其这套简洁却不失优雅的内饰了。

       三辐式多功能方向盘没有特殊设计,在其它沃尔沃车型上很常见,握感饱满粗细适中,真皮包裹手感细腻。12.3英寸全液晶仪表盘流畅度和分辨率说得过去,只是功能并不丰富,不过在此次R-Design车型上还可以将它调节成红色表圈的样式。?沃尔沃S60支持四种驾驶模式可供选择,分别为Eco经济、Comfort舒适模式、Indivduai个性模式以及Dynamic运动模式,并且全系标配主动安全配置。

       全新沃尔沃S60汽油版车型搭载一台2.0L涡轮增压发动机,提供三种动力参数,分别为T3、T4和T5,另外T8新能源车型则是搭载一套2.0L涡轮+机械增压发动机的插电式混合动力系统。全新沃尔沃S60全系车型均搭载一台来自爱信的8AT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       沃尔沃s60落地价多少

       落地价不同的地区是不同的价格。沃尔沃S60的各方面表现还是比较符合其市场定位的。

       022款沃尔沃S60并没有什么变化,依然是标志性的简约优雅风格,内凹的直瀑式进气格栅搭配悬浮LOGO,加上全LED光源的“雷神之锤”前大灯,以及增加了镀铬装饰的两侧雾灯,让整个前脸显得很有质感。

       侧面来看,同类车型极少见的短前悬设计让车身姿态显得很运动。并且,S60是同级别里少有的轴距不加长的车型,长宽高分别是4761x1850x1437mm,轴距2872mm,在豪华中型轿车细分市场里,和它尺寸接近的有捷豹XEL和凯迪拉克CT4。

       沃尔沃S60还应用了瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆,显得十分高端精致;旋钮式的启动按钮也很有特点,并且手感很好,阻尼的设计适中。

       动力方面,沃尔沃S60配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为140kw,峰值扭矩为300牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       用了14年的沃尔沃s60能卖多少钱

       市场上给出沃尔沃s60二手车报价为10.50-19.30万元,价格比较实惠,只要实际的车况、车龄以及行驶的公里数在良好的范围内,沃尔沃s60还是值得购买的,因为这款车首先是外观看起来有面子,而且安全性、操控性和舒适性表现优秀。

       沃尔沃s60前五年平均保值率分别为62.6%,57.3%,46.6%,42.5%,36.3%,在中型车排名第59,按照中国汽车流通协会的数据统计,国内的车型第一年平均都要贬值30%,前三年平均贬值40%,沃尔沃s60保值率属于中等偏下的水平。

       市场上给出沃尔沃s60二手车报价为10.50-19.30万元,价格比较实惠,至于二手沃尔沃s60能不能买,只要实际车况不错,还是可以购买的。

       2021款沃尔沃S60到店,红色车身洋气,一口气降6万,仅22.69万起

       目前国内豪华中型车市场的发展是很不错的,更多的汽车厂商都在发力市场了。沃尔沃S60是沃尔沃汽车旗下一款很不错的中型车,汽车进入市场以来的关注度保持的还是很不错的,最近笔者在淄博当地探店的时候,了解了相关的优惠信息。

       2021款沃尔沃S60的外观上简约大气,直瀑式的进气格栅很耐看,整个格栅都包裹了镀铬饰条,汽车的前大灯组较为圆润,机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感,雾灯区是凹陷式的风格,周边装饰了镀铬饰条提升质感,进气口很修长。

       汽车的侧面车身看起来相当的修长,单横幅式的腰线描述的很突出,车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感,轮眉周边的线条勾勒的很清晰,多幅式的轮毂较为大方,汽车的尾灯组是C字形的样式,尾部的辨识灯带很细长。

       汽车的内饰是北欧的风格,中控台略微保持倾斜,部分区域还是软质材料包裹的,多功能方向盘握感不错,电子换挡杆比较扎实,车内配备了一定数量的物理按键。汽车的长宽高分别为4761*1850*1437mm,轴距到达了2872mm。

       2021款沃尔沃S60提供2.0T发动机,传动上匹配的是8挡手自一体变速箱,最大输出功率163马力、190马力、250马力,动力输出相当的流畅。

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运动王者间的挑战!沃尔沃S60对比宝马3系

       新沃尔沃S60又降价了,原价28.69万,现跌到23万多,还买凯美瑞?

       这两年豪华品牌销量增长有放缓的趋势,各大厂家开始卯足了劲抢市场,以BBA为首的一线豪华品牌,新车更新迭代的速度提升,以奔驰为例,如今20-30万区间的新车密集投放,如新奔驰A级三厢版、新奔驰GLA、奔驰GLB、新奔驰CLA等,纷至沓来,奥迪和宝马亦是不甘落后,在20-30万区间同样布局了多款新车。这些价格门槛相对较低的新车,对凯迪拉克、沃尔沃等豪华品牌冲击是最大的,为何这么说?因为,品牌溢价能力和认可度不及BBA,以沃尔沃为例,它的几款主力车型,价格几乎都在30万左右,比如沃尔沃XC40、沃尔沃S60等,还有沃尔沃S90和沃尔沃XC60,入门版价格也跌破了30万。

       虽然,奔驰、宝马、奥迪在20-30万区间布局的都是些入门豪华车,但是尺寸是越做越大,实用性也不差,设计更是越来越时髦有吸引力,对于消费者来说也是颇有诱惑的,就像新奔驰A级和奔驰GLB,这两款车上半年销量达到了30994辆和25604辆,可以说受欢迎程度是不低的。沃尔沃和凯迪拉克这边“被逼无奈”,只能降价来应对。

       据我们了解,以去年12月才上市的新沃尔沃S60为例,上半年销量才9354辆,甚至远不及国产奔驰A级三厢版车型,为了刺激销量回升,如今优惠是呈大幅提升的势头。以?T3?智行豪华版为例,原价28.69万,现已跌到了23.39万,优惠达到了5.3万。作为一款正儿八经的豪华中型车,现在的性价比是真不低了。毕竟凯美瑞双擎的价格都要23.98万起,那么下面我们再来简单聊聊,新沃尔沃S60是否真值得出手?

       如今以沃尔沃和凯迪拉克为主的“二线豪华”品牌,其实是越来越艰难的,不仅要防BBA的打压,同时也面临丰田、大众等普通品牌的冲击,生存空间是被压缩的越来越小,这是不容质疑的事实。所以降价几乎成为了唯一的“出路”,对于看重新车性价比的消费者来说,其实可以多看看和了解下,沃尔沃和凯迪拉克的车型。

       沃尔沃和凯迪拉克也许如今也深知“降价是一条没有回头的路”,此前老款沃尔沃S60L和凯迪拉克ATS-L优惠最高峰时,都跌到了十七八万,如今你的新沃尔沃S60定个28.69万起,显然消费者会觉得你是没有诚意的,不降价个七八万,可能不会考虑出手。现在跌到23万多,很显然性价比是有了,毕竟一款全新车型,也不可能在短期内下探到20万以内。

       从设计上来说,新沃尔沃S60是一款挺有时尚感的中型车,推出了豪华版和运动版两款车型,分别采用的是黑色点阵式和直瀑式格栅,配上雷神之锤的大灯,犹如小号沃尔沃S90一样,相当有辨识度。超长的车头和短小精悍的车尾,同样是比较运动的设计,有着一股蓄势待发的冲劲。尾部相比沃尔沃S90最大不同在于,它感觉要饱满厚实不少。

       新沃尔沃S60长宽高分别为4761/1850/1437mm,轴距为2872mm,采用全球统一标准,并没有因为国产而再度进行加长,尺寸来说,相比BBA的奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系,可能占不到优势,实际乘坐空间来说,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,再坐进沃尔沃S60后排,头部三指,腿部两拳的空间富余,表现略微让人有点不满意,毕竟你的轴距都将近2.9米了。

       新沃尔沃S60的配置是一大优势,全系标配了多气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、8寸液晶仪表、9寸中控屏、可开启全景天窗等配置。动力上,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,有163马力、190马力、250马力三个版本,配的是8速手自一体变速箱。

       很显然,如今跌到23万多新沃尔沃S60,在性价比上是有了提升的,相比BBA的同级别车型都要便宜不少。动力和配置比对手都强,短板还在于后排的乘坐空间并不显得宽裕,毕竟国产后没有对轴距进行加长。

       如果您的购车预算在23-25万左右,会考虑购买新沃尔沃S60吗?还是选择凯美瑞双擎、奔驰A级三厢版等同价位车型,欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

行情优惠:沃尔沃S60首波降价,25万入门拥有2.0T+8AT

       易车原创?提到豪华品牌中级车,如果你还在追求个性与运动,未免显得oldschool了。随着国内用户购买家用车标准的逐步提升,这个级别的车型已经开始走进千家万户,它们不再像以前那样只要满足运动、个性就能俘获年轻人的放心,而是要在家用、格调、安全性、健康程度等方面都要有抢眼的表现,才能满足现阶段家庭用户的需求。本期对比中,我们既找来了传统BBA品牌当中的当家车型宝马3系,也请出了北欧选手沃尔沃S60。除了让它们两个一决高下之外,也趁机挖掘一下,到底哪些才是大家在选购这类车型的时候最关注的项目。

两款对比车型介绍:

       我们分别选取了沃尔沃S60 T4智逸豪华版(指导价30.29万元)、宝马325i M运动套装(指导价31.39万元)。虽然两车在指导价方面相差1万元左右,但在结合终端优惠幅度之后,沃尔沃S60?T4智逸豪华版的产品优势就显现出来了,它一定会比宝马3系更满足你对运动性能豪华座驾的向往!

北欧风和德味儿,哪款家族式设计风格更吸引你?

       熟悉沃尔沃和宝马的朋友们都知道,沃尔沃S60和宝马3系都采用了比较鲜明的家族式设计风格。在这个级别的尺寸和车身姿态上,S60和3系能够更好地展现出各自家族式设计的精髓,体现出更强的运动感。两者在设计风格上,存在着明显的差异化,宝马3系显得更张扬一些,沃尔沃S60则具备更多的优雅和简洁风格。

       设计风格上的差异,注定了沃尔沃S60和宝马3系将会吸引不同类型的消费群体,从主观角度来判断的话,我个人认为,相比宝马3系的激进感,反而沃尔沃S60的简洁、硬朗风格更容易吸引现阶段的年轻消费者。换句话说,沃尔沃S60吸引人的方式虽然没有那么直接,但是它绝对更经得住时间的考验、更耐看。

       外形方面的主要配置差异,两车主要相差在科技型驾驶辅助方面。沃尔沃S60比宝马3系多配备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等诸多安全型驾驶辅助功能。在日常驾车的安全性方面,沃尔沃S60能做到更好的保护。或许宝马3系在历史上给人留下的运动王者形象比较深刻,但在现阶段,年轻用户群体们对于豪华品牌B级车、或者说对于这个阵营中的运动型车的需求,是在逐渐发生变化的,一辆更加耐看、更加注重科技感和安全性的座驾,或许才是他们真正想要的。

简约的豪华,或许才更显得高档!

       在座舱方面,沃尔沃S60依然延续着简洁、高级的设计风格,这方面要比宝马3系单纯的立体式造型更容易吸引目标用户。实际上,宝马3系在G20这一代车型上已经针对内饰设计进行了大刀阔斧的改进,变化效果显著,但相比沃尔沃S60来说,宝马3系的内饰风格依然在精致程度、个性化方面稍微差强人意。

       除了设计方面的优势之外,沃尔沃S60在车内用料、颜色搭配方面也更值得大家仔细研究。首先,在内饰材料方面,沃尔沃S60严格把控材料本身的环保特性,从根源上更加注重用户的使用安全性和健康水平。这也就是,绝大多数第一次坐进沃尔沃车内的用户,会在材料触感、气味方面收获更舒心体验的根本原因。

即便没有“L”,也能满足“大”需求!

       座椅材质方面,沃尔沃S60和宝马3系都采用了皮革包裹座椅。但在座椅造型方面,沃尔沃S60显然具备更高的运动性表现,它的座椅包裹感也更强,在激烈驾驶过程中也能给前排乘客提供更多的支撑表现。后排空间方面,虽然沃尔沃S60的车名当中没有L,但是它在后排空间实力上依然不容小觑。

       身高180cm的体验者,分别坐入沃尔沃S60和宝马3系的车内,两车前排头部空间基本保持一致;后排空间方面,沃尔沃S60的后排腿部空间居然还要比宝马3系更大一些,这也出乎不少人的预料。

       行李厢空间方面,沃尔沃S60和宝马3系的行李厢容积都接近400L,内部空间都较为规整,满足日常装载常用物品的便利性都很强。在行李厢内部的两侧,两车都设计了小型储物槽,便于存放小件物品,在行驶过程中也能避免因为颠簸而发生的物品损坏。

驾控优势,往往体现在转弯的一瞬间!

       沃尔沃S60和宝马3系都采用了直列四缸涡轮增压发动机,不同的是,沃尔沃S60的发动机采用横置布局,宝马3系的发动机采用纵置布局。前者为前置前驱、后者则是前置后驱。参数方面,沃尔沃S60这款发动机的最大功率为190Ps(140kW)、峰值扭矩300Nm;宝马3系这款发动机的最大功率为184Ps(135kW)、峰值扭矩同样为300Nm。在动力性能方面,两者表现较为接近,沃尔沃S60稍微占优。

       传动系统方面,两款车型采用的都是8AT手自一体变速箱,不同的是,沃尔沃S60的8AT来自爱信,宝马3系的8AT来自ZF采埃孚。实际传动效果方面,因为两车都具备档位数上的明显优势,因此在动力平顺度、乃至燃油经济性方面的表现都不俗,满足绝大多数用户对于日常家用车的诉求。

       而在更多追求极致操控、或者说对于更加看重运动氛围的用户来说,动力参数、传动系统的结构优势,远不足以满足他们追求个性、向往激情的内心。进一步剖析差异的话,在底盘方面,两车的后悬架都是多连杆结构,沃尔沃S60的前悬架为双叉臂结构、宝马3系的前悬架则是双球节弹簧减振支柱前桥,从结构优势上来看,沃尔沃S60明显占优。

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       男人买车就跟女人购物一样,很多时候不选最适合自己的?,就选最能给自己带来"面子"的——女人买奢侈品,男人买豪车。在国内,深入人心的豪华品牌非BBA莫属,这三大品牌不分地区,不分年龄,甚至到了一种开了这三个品牌的车就变成了别人眼里有钱人的感觉。

       对车多少有些了解的人知道,如今BBA价格下探,十几二十万也能开得起相应的车型,然而对于车毫不了解,只限于听说过品牌的人来说,品牌便能代表一切,这让那些二线豪华品牌情何以堪?殊不知,有些豪华品牌除了品牌力不如BBA外,其性价比较之BBA有着绝对的优势,而且对于更忠于"个性化"的消费者来说,二线豪华品牌不仅不"烂大街",在有着一股"另类的豪华"。消费水平的提高让我们对车型的选择有了更多的可能,对于价格的负担能力也有所上涨,一款豪华车型必定脱离不了价格更高的现实,但是动辄八九十上百万的车型对于多数百姓来说,还是个很有压力的数字,如果稍微降低点要求,将眼光聚焦于30万左右的车型,会发现沃尔沃S60是一款不可多得的好车型。不过目前S90的首波降价已经来临,入门车型降至25万区间,相比大哥S90而言优惠不大,但是喜欢的人可以提前入手了。

       在前脸的设计上,沃尔沃S60保持了一贯的家族式水准,直瀑式的中网造型实属少见,却俨然已经成为沃尔沃的家族设计语言,另类美观极具辨识度;大灯造型更为迥异,中间的分隔灯条仿佛奶嘴一般,平行于大灯之下的出风口也有着属于品牌自身的独特造型。

       车身线条的流畅度在侧面体现得淋漓尽致,作为一款新车,S60的车身线条摒弃了经典的"横平竖直",反而在所有的拐角处采用了十分柔和的转圜,极大程度地迎合了当下审美。除了简单大方的线条以及由其营造出来的肌肉感外,回旋式的前大灯也是侧面的一个亮点,前大灯造型犀利,半个平行四边形线路在侧面一角,造型简单却将整体氛围营造得异常丰富;尾灯亦是,只不过采用了不同的造型。

       沃尔沃S60的长宽高分别为4761mm/1850mm/1437mm,轴距为2872mm,空间上面也有着不错的表现。

       来到尾部,相比于其他元素,更为吸睛的是占据了大面积尺寸的尾灯,尾灯的造型为半包围样式,尺寸和造型都格外拉风,相比于前脸和侧面主打的简约造型,尾部似乎在另辟蹊径。

       如果说S60的外部设计已经十分前卫了,那么内饰更能凸显这是一款年轻且时尚的车型。性冷淡风的双色配色奠定了这款车的时尚品位,多功能三幅式方向盘依旧没有逃避双色搭配,皮质包裹,集手感与美观于一身;中控屏没有采用当下流行的悬浮式设计,而是采用了镶嵌式的竖屏设计,更符合现代人的使用习惯,空调出风口如左右护法般直立在9英寸(低配7英寸)的触控屏两侧。

       以人体工程学为支撑而设计的座椅根据车型的不同,分别有皮/织物混搭、仿皮、真皮三种材质,前排座椅支持多向调节;天窗在低配及次低配车型上的表现形式为单天窗,而其余车型均采用了可开启式全景天窗。巡航系统、驻车雷达、驾驶模式切换、上坡辅助以及自动注册号为全系标配;全系标配8气囊、ABS防抱死、制动力分配等等一应俱全,安全方面我们完全不必担心,毕竟安全性是沃尔沃最知名的卖点。

       沃尔沃S60全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,不同车型的最大马力分别可达163Ps/190Ps/245Ps/250Ps,而扭矩分别可达265N·m/300N·m/350N·m。而T5版本车型的百公里加速仅需6.5S。这样的动力在同级别车型中亦能称作优秀。

       如果对品牌有着执着追求,毋庸置疑BBA的同级别车型是更适合的选择;但是各方面表现均衡的沃尔沃S60不失为更好的选择,尽管沃尔沃的后期维护费用不菲,但别忘了,好歹,它也是一款"豪车"。不过相比自家大哥S90的优惠力度,目前来看S60还有降价空间,或许未来它将和雅阁、凯美瑞等20万级B级车搅成一团。

       注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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       好了,今天关于18年沃尔沃s60多少钱就到这里了。希望大家对18年沃尔沃s60多少钱有更深入的了解,同时也希望这个话题18年沃尔沃s60多少钱的解答可以帮助到大家。