defender路虎卫士多少钱_defender路虎卫士多少钱 P400

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       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于defender路虎卫士多少钱的问题。现在，让我们开始探讨一下defender路虎卫士多少钱的话题。

1.路虎卫士007典藏版上市 售价170.0007万元

2.“硬派越野”选择+1！你愿意为路虎卫士这个“大玩具”买单吗

3.卫士2022款落地价多少？卫士购车价

4.换装承载式车身 几家欢喜几家愁 全新路虎卫士预售价79-99万元

5.2020款“路虎Defender”登录大马，全尺寸车身，或40万起售！

6.全新路虎卫士部分配置曝光，将于7月上市，配全景天窗+空气悬架

路虎卫士007典藏版上市 售价170.0007万元

       日前，我们从路虎官方获悉，路虎卫士007典藏版正式上市，官方建议零售价格170.0007万元。据悉，新车限量发售300台，中国市场拥有70台配额。据了解，第25部詹姆斯·邦德系列**《007：无暇赴死》将于10月29日上映，路虎SV中心为纪念此次卫士的倾情演出而特别打造这款007典藏版车型。

       外观方面，卫士007典藏版采用了大量黑色涂装，散热格栅、窗框以及轮毂等处由金属色变成了纯黑色，前脸的线条颇为圆润，保留了经典的圆形大灯设计。侧面采用了非常平直的腰线设计，前后翼子板都进行了宽体设计，彰显硬派气场。下方采用了22寸亮黑效果合金轮毂，搭配标志性的暗影蓝前制动卡钳，具有很鲜明的视觉冲击力。

       值得一提的是，作为限量版车型，其还配有专属的“Defender 007”照明迎宾踏板，还配有专属的迎宾灯。车尾延续了经典的造型设计，配有外挂备胎以及双边四出排气，尾门上加入了“DEFENDER|007”标识，凸显其007典藏版专属车型身份。

       车内配备四辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及内嵌式中控屏，中控屏下方为实体按键、旋钮空调控制机构以及电子档把，这些与现款车型的差别并不大。作为限量版车型，车内还有运用激光镌刻技术的“One of 300”编号及专属的SV Bespoke标识，还有定制的 InControl OS 2.0信息娱乐系统开屏动画等。

       动力方面，路虎卫士007典藏版基于全新路虎卫士110 V8车型打造，搭载5.0升V8机械增压发动机，最大输出功率525马力，最大扭矩625牛·米，传动系统匹配的是经过专属优化后的8速自动变速箱，0-100km/h加速时间仅需5.4秒，最高时速可达240km/h。

       本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

“硬派越野”选择+1！你愿意为路虎卫士这个“大玩具”买单吗

       2016年，随着最后一辆路虎卫士在英国索利哈尔工厂下线，这款有着86年传奇历史，并和奔驰大G齐名的经典越野车，正式停产。原以为结局已定，却不曾想路虎杀了个“回马枪”。

       在去年的法兰克福车展为大家带来了全新一代路虎卫士，并推出了Defender?90和Defender?110两款版本。而在6月16日，其110长轴距五门版率先在中国迎来了首发亮相，预售价格为79-99万，并将于7月24日开幕的成都车展正式上市。

       此外，或是为了更加彰显“情怀主义”，路虎还针对中国消费者推出一款首发哑银特别套件版110车型，限量27台，指导售价为92.3299万元。至于90短轴距三门版本，可在未来接受预订。

       而对于新车的到来，疆哥已经闻到久违的“加价”味道，为何这么说呢，咱们留在后面解答，下面的时间我们先来看看这款先发的110长轴距版本。

       外观方面，全新一代路虎卫士整个前脸的设计简单粗暴，一看就是属于“人狠话不多”的类型。不过半圆形LED日间行灯，又让它有了呆萌的感觉。

       车身侧面，新车保留了标志性的方盒子造型，具有超高辨识度。而车身右侧的一个外置的工具箱的设计，显得比较特别。

       尾部方面，和大多数硬派越野车一样，新车采用了外挂式备胎，而四颗正方形灯带结构的尾灯造型，点亮后具有很高的辨识度。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758mm*2008mm*1967mm，轴距为3022mm。如果你对这些数据没概念，参考下面的对比就知道，它其实就跟奔驰G500差不多一个量级。

       其实先期引进长轴距版本，也算是符合中国的“国情”，毕竟咱消费者确实偏爱长轴距车型。

       内饰部分，新车采用了全新的设计风格，立体的中控台和四辐式多功能方向盘，显得很“干练”。此外，12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏、电子挡把、带温控显示屏的空调面板等科技配置，则为整个内饰增添了不少现代感。

       值得一提的是，全新一代路虎卫士没有采用路虎家族标志性的旋钮换挡，而是采用了类似“鸡腿”的档把，而且将档把的位置设计了靠近中控大屏的位置，有一种MPV中控台的既视感。

       动力方面，新车将只提供一种动力，即搭载3.0T双增压P400发动机，并配备48V轻混技术。其最大马力400Ps，峰值扭矩550Nm，与之匹配8挡自动变速箱，零百加速可达到6.1秒。

       在越野性能上，新车标配了全时四驱系统和带有低速挡的分动箱、中央差速器，而根据车型配置的不同，还可以选装后桥差速锁、空气悬挂等配置。

       通过性方面，110长轴距版本车型拥有900mm的最高涉水深度、291mm的最小离地间距、38°的接近角、28°的翻转角以及40°的离去角。

       而最具争议的莫过于，全新一代路虎卫士取消了传统的非承载车身的大梁结构，取而代之的是铝质单体壳底盘和承载式车身，这让不少车迷觉得它少了应有的“野性”。

       不过按照官方的说法，新卫士基于全新的“D7x”全铝架构打造，比传统非承载式车身的强度还要高3倍，是有史以来最坚固的路虎车架。言下之意就是它依旧很“硬”，以前能走的路现在也能走。在疆哥看来，其实路虎这种“妥协”更符合现在的用车需求，既兼顾到跋山涉水，还能满足在城市道路日常驾驶时的操控性和舒适性。

       总的来说，全新一代路虎卫士看起来还是魅力十足，从竞争关系来看，它向上瞄准的是奔驰G级，下探的话则盯上JEEP牧马人。而由于新卫士的先期进口数量只有400辆，再考虑到中国消费者的“情怀主义”和供需关系，预计上市后会有加价的行为。

       前面疆哥说，闻到了久违“加价”的味道，其实有一层意思就是基于此。但还有另外一层意思，众所周知，早些年，路虎在中国的牌面可一点也不比BBA小，旗下的极光、星脉等车型更是要加价10万以上才能提车。

       路虎揽胜极光

       路虎星脉

       你再看看这两年的路虎，口碑和销量双双下跌，当前更是靠以价换量来过日子，“加价”一词已经很久没有和路虎搭上边了。而此次全新一代卫士的到来，因为产量的缘故，可能又会让路虎尝到了“加价”的滋味，确实是久违了。

       全新一代路虎卫士的到来，其实对于当前急需在中国提升品牌力的路虎来说，无疑是一剂良药。基于此，疆哥觉得，未来新车的产量依旧不会太多，它只需负责走走心，打响路虎招牌就好了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卫士2022款落地价多少？卫士购车价

        [汽车之家?新闻]?2020年6月16日晚间，路虎正公布了全新一代路虎卫士在国内市场的预售价格，新车预售价区间为79.00-99.00万元。同时，新车将于7月24日开幕的2020成都车展正式上市，而目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。

       『全新路虎卫士110?X』

       『全新路虎卫士首发哑银特别套件版』

       新车简介?外观：个性十足的“大玩具”

全新一代路虎卫士于2019年法兰克福车展全球首发，而如今新车也即将正式在国内开启预售。作为“Defender”这一名称的传承，新车同样采用了粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔，看起来并不复杂。同时，其下方银色的护板延伸至两侧雾灯处，使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果。

侧面来看，新车保留了方正魁梧的设计风格，新的的腰线降低了视觉重心。尾部方面，该车采用更多平直的线条，整体看上去更加野性。同时，其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线，使之更有力量感。尺寸方面，目前开启预售的全新卫士110的车身尺寸长宽高分别为5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。此外全新卫士在海外依然提供三门版的卫士90，尺寸相比卫士110更加紧凑。

换代后的路虎卫士保持了硬派SUV具备的设计语言，不过新车相比老款最大的变化是更换了全新的承载式车身，虽然相比老款的非承载式车身少了些许野性，但也使得新车更易于日常使用。

       内饰：注重设计与舒适度

相比之下，新车内饰风格强调了实用性与设计感，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格的同时，娱乐系统也升级为最新的PIVI?Pro。中控台镂空的设计风格非常独特，中央扶手造型宽大并以木纹和铆钉进行点缀，在海外市场如果你希望强调实用性，中央扶手还可选择更换为座椅或直接取消。

       动力：2.0T/3.0T发动机可选

动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。

       新车背景：

       『Land?Rover?Series?I』

关于路虎卫士的起源要说到上个世纪40年代，二战后的罗孚（Rover）公司开始转型制造以农用和多用途为使用需求的车辆，因此早期的Land?Rover（此时为车型，而不是品牌）便诞生了，1948年的Land?Rover?Series?I便是路虎卫士的早期前身。在随后的1948-1985年间，该车型分别更新了Series?I/Series?II/Series?III等车型，除了各种千奇百怪的衍生车型外，该车型的外观也越来越接近我们后来看到的路虎卫士（Defender）。

       『路虎90?County?Station?Wagon』

1983年，路虎正式推出了卫士车型，不过彼时的车型还没有“Defender”这一名称，被称为路虎90和110，分别对应短轴和长轴车型。直到1989年，路虎开始生产初代发现（Discovery），为了避免混淆路虎才开始为90和110加上卫士（Defender）的名称。这款车型一直被生产至2016年，中间经过英国利兰、罗孚集团、福特路虎、Otokar以及捷豹路虎等多家公司易手，其间该车型也在不断地被进行着现代的升级和改进，成为了我们所熟悉的上代路虎卫士。

       竞争对手：

       『奔驰G级』

作为一款富有个性的中大型SUV，我们似乎不能单纯的从产品价位和级别来判断路虎卫士的竞争对手。纵观市场，和路虎卫士有相似历史背景和发展经历的奔驰G级或许是一个典型，但从价格来看奔驰G级还是高出不少的。不过有消息称，奔驰G级未来或将推出搭载2.0T发动机的G?350车型，因此价格下探的G级或许将对卫士的市场造成一定冲击。而在更低的级别，Jeep牧马人也是一款可玩性很高的“越野车”，不免会有部分消费者选择“退而求其次”，不过SUV出身的卫士在舒适度和豪华度上表现更加，这是它的优势所在。

       全文总结：

在消费者需求日益偏向“大、实用、中庸”的当今市场，我们很高兴能够看到路虎为大家带来卫士这样一款具有鲜明个性的车型。自2019年法兰克福车展全球首发以来，焕然一新的全新路虎卫士便吸引了众多消费者的目光，想必对这款车有购买意愿的消费者已经等候多时。那么随着新车预售价格的发布，新车也将在2020成都国际车展正式上市，而未来短轴的90版本车型的引入，也将使得路虎卫士变得更具玩味。（文/汽车之家?马艾骏）

换装承载式车身 几家欢喜几家愁 全新路虎卫士预售价79-99万元

       俗话说：一分价钱一分货，在付出更多购车成本的同时，你也确实能够得到更高品质的用车体验。作为路虎旗下车型中的一份子，卫士2022款902.0TP300X-DYNAMICHSE是一些消费者想购买的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，再算算它的落地价吧。

       再看下配置，卫士配备了并线辅助、道路交通标识识别、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。同时，这款车还配备了负离子发生器、无钥匙启动系统、远程启动等十八项舒适性配置。

       价格方面，卫士2022款902.0TP300X-DYNAMICHSE的官方指导价为748000元，以福州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险22941元，上牌费用500元，购置税66195元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是838986元左右。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款“路虎Defender”登录大马，全尺寸车身，或40万起售！

       “每个男人心里都有一个路虎梦”这是《蜗居》里的台词，的确，想当初路虎硬朗的线条吸引不少男性同胞的目光。

       只是......揽胜极光的出现，有点把路虎的路带偏了，之后路虎车型的画风也变了，虽然霸气依旧，但是多了几分阴柔，但曾几何时，路虎也有硬汉十足的车型——卫士。

       只是不巧，在2016年1月底，路虎宣布关闭生产了长达68年的英国索利哈尔工厂，卫士车型也就此停产了。

但一切都在2019年9月10日开幕的法兰克福车展上发生变化，路虎展台展示了一辆全新卫士，这也就意味着路虎卫士回来了。

就在2020年6月16日，全新路虎卫士正式在国内正式开启预售，预售价为79-99万元，前期官方只会引进长轴版的卫士110，至于短轴的卫士90会在未来引进。

作为“Defender”的传承之作，全新卫士基于路虎最新的极致全地形平台——D7x打造，并采用全铝车架，实现了高效的轻量化设计，车身尺寸为：长5018（包括备胎）/宽1996/高1967mm，轴距3022mm。

外观方面，保留了粗犷且硬朗的线条设计，较大占比的四边形头灯，内部是由半圆形灯带分隔，看起来十分简洁。下方采用银色的护板，并延伸至两侧雾灯处，使得全新卫士的前脸看起来很敦实厚重。

       车尾变化可以算得上是翻天覆地，一边四个的圆角矩形的尾灯，提升个性的同时，也让全新卫士看上去另类不少。

       “小书包”是硬派越野车必备的，全新卫士的轮胎尺寸为255/60?R20，城市够用，如果真想去撒点野，还是要换个胎。

车内部分，全新卫士也继承了路虎最新的家族式设计元素，整个内饰风格着重强调了实用性与设计感。

       虽然采用12.3英寸的全液晶仪表和10英寸的中控液晶显示屏，但还是觉得这些装备在这种硬派车型里有些格格不入。

       动力方面，全新路虎卫士将提供3.0T双增压直列6缸发动机，搭配48V轻混系统，其最大输出功率400马力，峰值扭矩550牛米，传动系统与之匹配的是ZF的8AT。

       换代后的路虎卫士保持了硬派SUV具备的设计语言，不过全新卫士相比老款最大的变化肯定是更换了全新的承载式车身，虽然感觉没有老款非承载式车身那么野，路虎官方声称这个D7x平台的强度是之前非承载式车身的3倍，是承载式车身的10倍。

       总结：看到全新卫士引进国内，我想应该是几家欢喜几家愁，欢喜的是预算100万元以内的朋友又有了新选择；愁是对卫士车型有执念的朋友，看着这个充满科技味道的“老家伙”心里肯定不是滋味。最后，各位觉得全新路虎卫士上市后会被一抢而空还是无人问津呢？评论区留言吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新路虎卫士部分配置曝光，将于7月上市，配全景天窗+空气悬架

       在近5年以来，路虎在国内取得了相当不错的成绩，而且更是成为了国内房地产开发商和煤老板的御用车型，路虎所到之处就是充满了霸气元素。但从去年开始，路虎在国内的销量有所下滑，所以路虎在2020年的很多车辆都选择在海外上市，就比如图中的这款2020款的“路虎Defender”次世代就在马来西亚正式上市，全尺寸车身，外观不仅硬朗依旧。

       这款车应该是路虎最具越野性的一款车，而从它的外观和内饰上也是将这个元素展现到了极致！整部车的外观采用了全新科技的图层，耐脏是最大的特点，所以例如常规的泥土都会在这个层面上脱落！这个设计还是很有看点的！整个前包围采用了一体式的设计结构，包含大灯，整个营造出了一种更加硬派的结构！

       这款车在尺寸方面，长宽高分别为5,018mm、1,996mm、1,967mm、轴距达到了3,022mm，搭配方正硬派的线条设计，整体样貌可说是气势十足。侧面上看这款车又带来了一种更加一体式的效果！来到了尾部，两侧的尾灯采用了双炮眼的结构，车顶黑色延伸的部分直接下抵到后包围，备胎放在了尾箱的正中央，看起来更是相当的和谐！

       整个内饰可以说摒弃了以往的简约的北欧风，取而代之的更具未来感的造型理念！整部车内采用了乳白色加上黑色的双色设计，两种颜色相互穿插。例如液晶仪表盘以及嵌入式的中控屏都带有浓厚的科技气息！档杆首次设计在了中控屏的下方，给人带来一种非常强烈的未来感！

       在动力上，这款车搭载的发动机还是比较丰富的，除了常规的2.0T柴油涡轮引擎外，新世代Defender更编列了2.0L汽油涡轮、3.0L汽油涡轮等动力车型，最大马力更是分别来到200匹、240匹、300匹以及400匹不等，再加上全时四轮驱动、全地形反应系统、中央差速器，可以看出这款车的越野性能相当不错！目前这款车的售价为40万，性价比方面也是相当不错的，不知道这款车在国内上市会有怎样的表现！

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全新路虎卫士成都车展上市，售价77.80万元起

       近日，我们从相关渠道获取了全新路虎卫士的部分配置信息。据悉?，新车将于5月正式预售，随后7月中旬正式上市，并推出110系列的4款车型。全新卫士已经在英国公布了官方售价，其中90系列为35000-40000英镑（约合30.74-35.13万人民币），110系列为45240英镑（约合39.73万元人民币）。

       据悉，全新路虎卫士会根据轴距分为90版本和110两个版本，各自版本中会分为多个车型，包括首发限量版、顶级的Defender?X，以及S、HSE和SE版本。

       全新一代路虎卫士推出的90和110两款车身设计，对应的分别是三门短轴距版和五门的长轴距版车型；90和110版本车型都将会拥有900mm的最高涉水深度、218mm的最小离地间距、38°的接近角、28°的翻转角以及40°的离去角。此外，110版本将全系标配空气悬挂，而90版本为普通悬挂。

       外观方面，全新路虎卫士的整体风格偏向硬朗风，但是线条相对圆润，整体给人感觉简洁有力。前进气格栅相对扁平，两侧的方正的大灯组内部的灯带呈现出半圆的样式，整体看上去时尚而大气。

       车身侧面，新车的线条相对平直，腰线勾勒出一定的力量感，五辐式的轮毂设计看上去动感又野性。新车的尾部配备了外置备胎，整体视觉效果更显宽大。分体式的尾灯造型相对方正，点亮后的视觉效果还是非常不错的。值得一提的是，新车将会提供四种选装风格，分别为探险套装、远征套装、丛林套装和都市套装，每种选装包都提供一种独特的风格，也让消费者有了更多的选择。

       内饰部分，新车的内饰设计也极具硬朗风，中控台的设计比较立体，全液晶仪表盘、带温控显示屏空调面板以及电子档把等的设计，很好的营造出一定的科技感，真皮包裹的内饰让内饰看上去更具档次感。

       配置方面，新车配备了全LED大灯、全景天窗、无钥匙进入、带有自动防眩目、电动折叠、加热并集成照地灯的外后视镜等配置。

       最后在动力方面，路虎全新一代卫士海外目前提供两款汽油发动机及2款柴油发动机，汽油发动机分别是2.0T和3.0T汽油机，其中2.0T版本会有三个动力调校，分别是200马力、240马力和最高的300马力，而3.0T发动机只有400马力一个动力版本，90版本和110版本的动力相同，传动系统方面，新车都将搭载8挡自动变速箱。将销往中国市场的车型或将只搭载3.0T发动机并采用48V轻混技术。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代路虎卫士预售79万元起

       众人期待已久的全新一代路虎卫士于2019年法兰克福车展全球首发，在2020成都车展上正式在国内上市，售价77.80-95.80万元。

       作为“Defender”这一名称的传承，全新卫士依然继承了前代粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔。同时，其下方银色的护板延伸至两侧雾灯处，使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果。目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。

       侧面来看，新车保留了方正魁梧的设计风格，新的的腰线降低了视觉重心。尾部方面，该车采用更多平直的线条，整体看上去更加野性。同时，其平直的车尾还能让你从后方一眼就看到外拱的肩线，使之更有力量感。虽然相比老款的非承载式车身少了些许野性，但也使得新车更易于日常使用。

       全新卫士内饰风格强调了实用性与设计感，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格的同时，娱乐系统也升级为最新的PIVI?Pro。中控台镂空的设计风格非常独特，中央扶手造型宽大并以木纹和铆钉进行点缀，野味十足。

       动力方面，先期引入国内的全新路虎卫士搭载3.0T直列六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作者：赵宇奇

       虽然汽车作为冷冰冰的工业产物，但总有那么几款车会让人产生情怀。而说到情怀，大多数人首先联想到的车型就是奔驰G和牧马人了，当然还有路虎卫士，多年不变的硬派风格正是它们给买家的强心剂。

       而路虎卫士作为一款经典硬派越野车，虽然在国内能见度不高，但在海外市场它却是很多情怀玩家的真爱，如今路虎带着全新一代卫士来了。

       2020年6月16日晚间，路虎正公布了全新一代路虎卫士在国内市场的预售价格，新车预售价区间为79.00-99.00万元。

       同时，新车将于2020成都车展正式上市，目前国内预售的全新路虎卫士均为长轴距版本的卫士110，短轴版本的90车型也将在未来被引入国内。

       作为“Defender”这一名称的传承，新车采用了粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔，看起来并不复杂。但不得不说圆润的车头线条让整车显得不再那么具有野性，从最入门的极光、发现运动版车型，到家族旗舰揽胜，路虎的车型都在向豪华、城市化靠拢。

       并且车头和车尾采用了大量竖直的线条，极简的进气格栅和前包围，视觉效果更加硬朗。发动机盖没有采用蚌式结构，而是嵌入式造型，而进气口也安置在A柱下面，让它的最大涉水高度达到900mm，还是保持了不错的越野能力。

       换代后的路虎卫士保持了硬派SUV的设计语言，不过新车相比老款最大的变化是更换了全新的承载式车身，相比老款的非承载式车身少了些许野性，更加偏向于日常使用。

       内饰方面也带来了不错的科技感，整个中控的功能区设计层次分明，镂空的设计显得非常独特。同时四辐式多功能方向盘、副驾驶上的拉手以及遍布在车门板上的裸露铆钉，都在展现硬朗风格。

       而在配置方面，全新卫士也配备了12.3英寸仪表盘和10英寸中控多媒体屏幕。另外，中控台上的皮质缝线也营造了不错的豪华氛围。

       动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。（来源于汽车之家）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“defender路虎卫士多少钱”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“defender路虎卫士多少钱”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。