宝马3系gt改装_宝马3系GT改装

宝马3系gt改装_宝马3系GT改装

       大家好，今天我来为大家揭开“宝马3系gt改装”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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2.355刹车盘适合宝马3gt不

3.宝马3系专注驾驶乐趣升级 改装APT三阶酒喷

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       一直以来，宝马汽车都是不少年轻人的追求，运动的外表及出色的操控都诱惑着年轻人的心，为了能更好的体现宝马车的运动性，宝马3系GT年度改款到来了。传统的GT车型都具有豪华、舒适、品味、力量四个特性，而这些在3系GT上体现的更加明显，如果你觉得普通的3系不够运动，那这款3系GT绝对是你最佳的选择。

       3系GT于6月9日正式上市，官方指导价为35.98-43.98万元，上市三天就有了不错的优惠幅度，确实给年轻人带来了不小的诱惑，不过这毕竟是辆小众车型，所以销量上还不如3系的零头，但喜欢这款车的年轻人对它欲罢不能，因为它不仅有着强悍的性能，也带来了与众不同的浪漫。

       由于3系GT独特的外观设计，所以注定了它的受众人群比较小，掀背式的造型看起来运动感十足，让车尾也更加短小精干，这样的设计肯定不是大多数人喜欢的类型，不过喜欢这种设计的人都觉得很精明。前脸的设计跟3系差不多，只是双肾格栅采用了对立的两道斜杠，看起来更加吸睛。

       两边仍然是大家熟悉的天使眼大灯，内部的LED光源也十分闪烁，尾部的LED红色尾灯也非常夺目，跟前大灯形成鲜明的对比，在灯光方面宝马还是很出色的。虽然依旧是宝马的设计风格，但放在了3系GT上就显得更加个性了，这样的设计搭配着运动到极致的车身设计，让该车的魅力更加明显。

       在动力上，3系GT搭载的是2.0T发动机，分为了高低两种功率，分别达到的马力为184和252匹，匹配的依然是宝马常用的8AT变速箱。作为一款GT车型，它的最大亮点自然就是操控方面，前置后驱的配备使该车在驾驶时更有激情，完全不在3系之下，同时采用了最为经典的手刹，这样的配置在30万以上的豪华车上还真不多见，足以看出这车是以操控为主。

       尽管3系GT不像普通车那样可以吸引一大片，但对于小众人群来说也是个不错的惊喜，因为它带来的操控乐趣不是一般的车可以相提并论的，或许在某些方面它还不如普通车型，但在喜欢它的人眼里，这辆车是最特别的，正如网友所言：真漂亮！而且宝马GT系列的车主效应也不简单，毕竟是一个更高端的爱名词。不知道你对这款3系GT有何看法呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

355刹车盘适合宝马3gt不

       今日逛了3系论坛，发现帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子?那正好我和朋友收了一台E46，在手里开了2年之久，今日特来和车友分享一下，如有不错误，请勿喷。?车子是一台04款的318，搭载一颗4缸的2.0发动机。在17年一个机缘巧合的情况下，花了4.5万收入囊中，正常行驶2年，这两年来，这台车大毛病没有，小毛病不断，两年多以来，除了车架没动，剩下的零件几乎换了了遍，修车加改装费用已经超过车价很多了。?废话不多说，直接上图吧[可怜]

       原车是白色，后来改了一个天蓝色的车漆，搭配了一个215.55.18的轮毂轮胎，贴了一个维他奶车标?不要问为什么贴这个，因为喜欢喝

       在加油站加油的时候随拍了一?

       刚改完色，车管所变更

       换了一个MT的前?

       随拍

       和朋友的福克斯一起入个镜

       朋友的福克斯1.5T改了全套的RS套件，排气，轮毂，我觉得和真的就差一个发动机了

       过年期间，回老家温州的某一个山头采个风[嘻嘻]

       带了三个美女姐姐一起

       宝马家族三兄弟，1台E87,一台E46，一台F10，现在只剩下我这台E46了，剩下两台在前几天刚刚出手，换了一台奥德赛家用

       洗车贴维他奶车贴

       路灯下的它还是很美的

       把车内的饰条找朋友做了碳纤维，这是真碳纤维，不是某宝烂大街的水转印

       排挡处也更换了

       由于岁月的摧残，老的真皮有点脱落，为它缝制一个全新的外衣，意大利alcantata进口翻毛皮，换了真舒服

       各种细节处理的很到位

       做了一个蓝色的回正标

       加了一个尾翼

       随拍

       词穷了，就这些吧

       希望大家喜欢，非喜勿喷

宝马3系专注驾驶乐趣升级 改装APT三阶酒喷

       适合。根据宝马改装店咨询信息显示，截止到2022年9月22日，宝马3系GT可以用CAR97六活塞配BELFE-355碟刹车盘，刹车比原厂线性很多，制动力建立来的也很快，灵敏度非常好。

       “大家好，我叫啊豪，入手F30有3年多了，车子是LCI版本的国产第一批B48埃蓝320，下面分享一下几年来的用车心得和性价比推荐以及一些改装上的弯路，小弟不才，各位看官多多谅解，下面都是水果手机实拍没经过加工，希望以最真实的一面分享给大家!”

       “人生要有一辆宝马最好是3系这话谁说的?小3是国产的第一批320B48发动机，原装数据是最大马力184匹最大扭矩270牛米，与之匹配的是ZF的8at变速箱，驾驶感受平顺，个人感觉这个调教真心赞，变速箱听话升降档速度快，普通模式你踩多少油门他基本马上能了解你想要的档位毫不犹豫帮你切入，运动模式下变得非常激进，口碑好是有道理的!动力来说看个人吧，普通模式市区来说是够用了，偶尔想激情一下可以开运动模式，哈哈大家别以小钢炮来对比，因为毕竟是320，主观感受给你还是ok的，当然对动力追求大家可以选择高功率版的330i。”

       “内饰来说是有点接受不了的，塑料感强烈完全做工跟C和A4比不了，说到这里我个人吐槽下17款的，相信绝大部分17款320车主跟我一样哈哈哈，因为1819款标配了丁字裤还有一些配置上的变化，毕竟准备大换代了!原车音响很差，基本上10万左右的车都可以秒杀，然而330的哈曼由于我在4s的展厅里听过，觉得还是一般般，可能后期还会改所以就选装了高保真音响系统，这部份惊喜等等会介绍，说到整体驾驶感受这一代的3系跟E90那代对比起来是变化了很多，还真是妥协了!”

       “优点底盘扎实整体性强转向精准开起来得心应手，缺点避震支撑不足侧倾大，激烈驾驶会给你一种船的感觉，总而言之我对这个避震是比较大意见的，完全对不起一台3系，虽然说是国产个人觉得还是不该!刹车原装日常驾驶来说还是符合德系车一惯水准属于有信心的，总而言之F底盘的3系可以说是均衡吧!下面发一下车子变化的现况。”

       “前脸，细心的小伙伴发现了什么?对!没错4系的包围，当初也是下了不少心血去弄，感谢当时技术分享的兄弟!”

       “轮毂刹车来个特写，CSB锻造19寸437m，前米其林Cup2，后面国产神胎威狮RS，Alcon?car97刹车配BM碟合头。”

       “内饰小特写，干净企理!换装了328m丁字裤，id6加10.2大屏，酒喷表，涡轮表。”

       “祖国版M3座椅，包的是进口Nappa皮，祖国版的海绵还可以性价比蛮高的!蓝色安全带。”

       “MP油门踏板，脚垫是原厂的，贴合感很好就是难打理一点。”

       “后饰台diy小高音。”

       “哈曼高音中音，8色氛围灯(长蓝状态)。”

       “重点分享一下音响部分，前面说了我车选装了高保真音响系统，所以原车已经有一个205W的小功放，是哈曼贝壳的，喇叭出厂是9个，吐槽一下居然连中置的中音也不配，那东西很便宜，如果原车是高保真的小伙伴可以去补一个中置中音，原装位带线，拆车的应该100左右吧，补了会好很多，我车现在是14喇叭的，前排喇叭全部换成了哈曼正品拆车的，低音建议选2欧的，毕竟是205W功放，后排的喇叭是马兰士代工的，也就是海外版本的高保真喇叭，然后音色里根据个人喜好调一下，前后分配往后调3到4格，这样完全把中置的声音拉到你驾驶位上，很舒服，这搭配个人觉得比高配哈曼16件套听起来要舒服，想听效果的小伙伴可以私信我，这种搭配属于混搭型高保真，性价比很高，根据个人预算可以搭配不同套装，重点是原装位，总比外面那些倒模音响强正路，前提要是正品拆车，假的效果就不说了，当然看到这里如果是发烧级别的大神可以过滤，我只能说我这搭配比市面上改装2.3万的要好!?BO选项是自己刷的，装个B哈哈哈。”

       “加装的旅行版拉杆配55牌金箍棒，前后对比还是挺明显的，长轴的建议加一下，不贵!避震现在是自创武功，因为也试过用过不少牌子，不一一说了，现在这个搭配是前面蒙诺自适应桶身，后面B12，搭配HR的蓝簧，走街偶尔撒撒野是绰绰有余，通过性也不错!防倾杆是HR的，平时走街的话推荐B12,套装，便宜耐用支撑到位，预算高一点的话可以选择kw旗下的ST?xa，再高点可以弄B16跟KW?v3,这两款避震个人推荐B16，操控直接，耐用，当然你们担心会不会过硬，答案是不会的，因为b16有10段可调，前3后2或者前2后1那是想当舒服，当然我说的舒服不是死软塌塌的那种，是支撑尚在的情况下也贴地，响应适中，想激烈可以调到更高，b16却点的话就是容易异响，倍斯登的都比较耗塔顶哈哈，为什么不推荐V3呢，因为试过了不少车友的所谓调好V3，有些根本一塌糊涂，方向虚，支撑不够，回弹婆婆妈妈，甚至连b12也不上，当然也有调得不错的，但是基本是隔3.2天去修理厂拆下调下做下定位，太不省心了，还有个通病是容易漏油，Kw?cs这种避震属于赛道竞技型，走街的话不推荐，不过下赛道的话爽歪歪!”

       “B58mp尾段，中段是兄弟330拆下来的，头段用的是BTS的200目，这个搭配就算是吹350匹估计也够了，中段管径76，至于这种"原厂搭配”主要看你自己接受程度，可以很炸，也可以低调，排气口也是原装的和谐低调!”

       “M2机舱加强件。”

       “F80刹车总泵，换了整体感受还是很直观的，原来的泵刹我现在的前6后4实在是软了点，换了m的泵力道是越踩越有，线性，更加从容了，比以前有信心!前提要排好空!”

       “后驱车神器，LSD!原谅我的小摩托跟我性感的小腿，换了差速器完全就是2台车，具体感受不一一说了，反正就是一个可控一个不可控的感觉吧!还能烧胎。”

       “APT三阶酒喷+10升大酒箱子，朋友要来一口吗?说说感受吧，装了后明显感觉车子轻快了，夏天激烈驾驶车子没那么容易软，涡轮车的致命弱点啊!程序用的是TMC高功率98版一介，使用4万公里了，稳定高效，配合头段酒喷等等硬件更爽!”

       “FTP铝合金涡轮管带酒喷接口。”

       “全程力魔雷神能量全合成养护，一万公里换一次机油，省心!，b48一般个人建议加4.8升足够。”

       “车子马上就过户给有缘人了，希望你好好对它!就分享到这里了算是给F30一个交代了，第一次写那么长的贴，没什么经验，写得也一般般希望各位不介意，最后祝大家生活愉快，身体健康，祝国家早日战胜疫情!”

       本期宝马3系改装案例鸣谢车主：啊豪

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“宝马3系gt改装”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马3系gt改装”，并从我的解答中获得一些启示。